3.1.3 钢筋和混凝土施工(4)3.预应力混凝土工程施工1)预应力材料及预应力管道(1)预应力钢筋和金属管道在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。 (2)锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。(3)夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。 (4)锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证
3.1.3 钢筋和混凝土施工(4)3.预应力混凝土工程施工1)预应力材料及预应力管道(1)预应力钢筋和金属管道在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。 (2)锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。(3)夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。 (4)锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证
3.1.3 钢筋和混凝土施工(3)(1)预应力钢筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,尚须按下列规定进行检查: ①钢丝:钢丝分批检验时每批质量应不大于60t,检验时应先从每批中抽查5%且不少于5盘,进行表面质量检查。如检查不合格,则应对该批钢丝逐盘检查。在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验,其力学性能应符合现行《公路桥涵施工技术规范》JTG/T 3650-2020附录的有关规定要求。 ② 钢绞线:钢绞线分批检验时每批质量
3.1.3 钢筋和混凝土施工(2)先张法 (1)后张法。用于现浇构件,先浇筑构件,然后在构件上直接施加预应力。 一般做法是先安置后张预应力筋成孔的套管、构造钢筋和零件,然后安装模板和浇筑混凝土。 预应力筋可先穿入套管也可以后穿。等混凝土达到强度后,用千斤顶将预应力筋张拉到要求的应力并锚于梁的两端,预压应力通过两端锚具传给构件混凝土。为了保护预应力筋不受腐蚀和恢复预应力筋与混凝土之间的粘结力,预应力筋与套管之间的空隙必须用灌浆料灌实。灌浆料除起防腐作用外,也有利于恢复预应力筋与混凝土之间
3.1.3 钢筋和混凝土施工(1)1.钢筋工程施工1)一般规定钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定,钢筋经进场检验合格后方可使用。在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过6个月。 钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用,当需要代换时,应得到设计认可。预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的热轧光
3.1.2 常用模板、支架和拱架设计与施工(2)1.常用模板、支架的设计与施工1)一般规定(1)模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所产生的各种荷载。(2)在模板上设置的吊环应采用HPB300钢筋,严禁采用冷加工钢筋制作。每个吊环应按两肢截面计算,在模板自重标准值作用下,吊环的拉应力应不大于65MPa。 答疑解惑:主要是为保证构件在吊装时的安全。因冷拉过的热轧光圆钢筋或未冷拉的带肋钢筋,其冷弯性能较差,用作吊环时易发生脆断,特别在冬季气温较低时更甚,故作此规定。
3.1.2常用模板、支架和拱架设计与施工(1)补充内容:支架施工是指在支架上安装模板、绑扎钢筋骨架,并在现场浇筑混凝土的施工方法,由于其施工方法相对简便,无体系转换,非常适用于整体式结构,因此在桥梁施工中得到广泛的应用。(支架要满足:强度、刚度、稳定) 支架施工过程:(1)地基、防排水(2)硬化(3)支架(扫地杆与地面小于等于550mm),最顶上为U型顶托,作用卸落模版和微调标高。(4)模版施工(5)钢筋工程(6)打混凝土(7)拆模柱式支架柱式支架 地基处理&nb
3.1.1 桥梁构造与施工准备(3)桥梁装备式施工工序:地基--基础---台、墩--支撑系统--吊装--横向湿接缝--调平层--防水层--桥面铺装 2)桥梁分类(1)按桥梁的结构受力体系分类按受力体系分类,桥梁有梁式、拱式、悬索三大基本体系,其中梁式桥以受弯为主、拱式桥以受压为主、悬索桥以受拉为主。① 梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构,梁作为主要承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、连续梁等。悬臂梁、连续梁都是利用墩柱或支座位置处的卸载弯矩去减少跨
3.1.1 桥梁构造与施工准备(2)支座(作用:传力、变位) 关于支座注意两个细节:(1)垫石、挡块 (二次现浇)(2)常用支座类型 桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。 伸缩缝:桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙,以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸,桥面上要设置伸缩缝构造。(伸缩缝构造施工方法:(1)预留格(2)切槽) 桥头跳车
3.1 桥梁工程(重中之重***。涵洞出题率不高)3.1.1 桥梁构造与施工准备(1)1.桥梁的组成和分类1)桥梁的组成(1)桥梁的组成
2.6路面工程质量通病及防治措施2.6.1无机结合料稳定类基层裂缝防治1. 石灰稳定土底基层裂缝病害及防治措施 1)原因分析(1)石灰土成型后未及时做好养护。(2)土的塑性指数较高,黏性大,石灰土的收缩裂缝随土的塑性指数的增高而增多、加宽。(3)拌合不均匀,石灰剂量愈高,愈容易出现裂缝。(4)含水量控制不好。(5)工程所在地温差大,一般情况下,土的温缩系数比干缩系数大4~5倍,所以进入晚秋、初冬之后,温度收缩裂缝尤为加剧。石灰的剂量过高、土的塑性指数高,拌合不均匀含水量高,养
Powered By Z-BlogPHP 1.7.3
辽ICP备15011959号