路基填料一般规定
(1) 宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
(2) 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
(3) 泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基；确需使用时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。
(4) 粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。会产生毛细水现象。
(5) 路基填料最小承载比和最大粒径应符合表中的规定（上下路堤填料粒径不适用石和土石）
上表中数据是根据《公路土工试验规定》JTG3430试验方法规定浸水96H确定的CBR。
三、四级公路铺沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。
路床施工技术
1）零填、挖方路段的路床施工技术
挖方路段的路床
（1）路床范围原状土符合要求的，可直接进行成型施工。
（2）路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8-1.2米，若过湿土的总厚度小于1.5米，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5-0.8米。
（3）高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3-0.5米。
（4）路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
2）路床填料规定
高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
3）土方路堤施工技术
填筑要求：
（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。
（2）在透水性差的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%-4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。
（3）每种填料的松铺厚度应通过实验确定。
（4）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。即超宽填筑。保证边缘的压实。
（5）路堤填筑时，应从最低处起，分层填筑，逐层压实。
（6）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填路段应按1:1-1:2坡度分层留台阶；如能交替填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于2米。
（7）填土路堤施工过程质量控制
施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000平米不少于2点。压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法，检测应符合现行《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019的有关规定。施工过程中，每填筑2米宜检测路线中线和宽度。
（8）土质路基压实度应符合下表的规定。
表中数据：重型击实试验为准；三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面压实度采用二级公路规定值。
土方路堤填筑施工工序
土方路基填筑方法
（1）分层填筑法
可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。
水平分层填筑发：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。此法为路基填筑常用方法。压实度比较好。
纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。 纵向坡度，由高到低移挖作填。纵坡坡度>12%时，挖向内倾斜的台阶，保证稳定性。
（2）竖向填筑法
填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
（3）混合填筑法
路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。
