1.1路基施工
补充知识点:路基构造识图
(1)填方路基:
设计标高高于原地基高度H1,叫设计填方高度。
施工时要分层填,分层压实。两边的坡,叫边坡。用1:m表示坡率。坡顶到坡脚的一个高差H2,叫边坡高度。B为坡顶到坡脚向下垂直投影的距离。
1:M=H2/B 坡率越小边坡越安全,B越大边坡越安全。
在公路施工中长为纵,横为短。
边坡两侧设置护坡道和排水沟,护坡道最小大于1米。路拱在1%-3%左右。
(2)挖方路基(路堑):
挖方路基:原地面标高高于设计面标高,开挖形成的路基就叫做挖方路基。
道路中心线处原地面标高与设计面标高的差值叫设计挖方高度H1。坡率与填方相同。边坡高度H2:B。
挖方路基施工,截水沟先行。为了防止路面进水,在坡脚设置边沟排水。边坡如为石质,设置碎落台,防止滚石滚入边沟造成堵塞,碎落台不是必须设置。
(3)路床的概念:
路基之上,路面之下为路床,分为四层:上路床、下路床、上路堤、下路堤。
路基部位 |
交通等级 |
路面地面以下深度(M) |
厚度(M) |
上路床 |
0-0.3 |
0.3 |
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下路床 |
轻、中等及重交通 |
0.3-0.8 |
0.5 |
特重、极重交通 |
0.3-1.2 |
0.9 |
|
上路堤 |
轻、中等及重交通 |
0.8-1.5 |
0.7 |
特重、极重交通 |
1.2-1.9 |
0.7 |
|
下路堤 |
轻、中等及重交通 |
>1.5 |
|
特重、极重交通 |
>1.9 |