2.2.2 沥青路面透层、粘层、封层施工(经常出案例和选择)
层位、作用、材料、技术要点
1.透层施工技术
1）作用与适用条件
（1）透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。透入需要时间，至少提前1天。 （沥青类基层是不能用透层油的）
（2）适用条件
基层上设置下封层时，透层油不宜省略。（面层以下的封层叫下封层，先做透层在做下封层）
2）一般要求
（1）根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青做透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5〜10mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
（2）用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。 控制喷洒量，不宜过多也不宜过少。
（3）在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1〜2d洒布。
（4）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。
（5）透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即散布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求 ，应更换透层油稠度或品种。
3）注意事项
（1）气温低于10℃或大风、即将降雨时，不得喷洒透层油。
（2）对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量。
2.粘层施工技术
1）作用与适用条件
（1）粘层的作用
使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。 （如果是三层沥青结构，即上面层和中面层、中面层和下面层之间用粘层，两层就是上面层与下面层之间。）（①面层和面层之间的平面或侧立面都用粘层。）
（2）符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：
① 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
② 水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。（②沥青类的基层与面层用粘层，不用透层）
③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。（③既有构造物的侧立面用粘层）
2）一般要求
（1）粘层沥青的技术要求
粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和质量应符合规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。
当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时（OGFC），粘层油的用量宜增加到0.6 -1.0 L/m2 。在沥青层之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于1.0 L/m2。
降噪排水路面
2）注意事项
（1）喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。
（2）气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油。
（3）粘层油宜采用沥青洒布车喷洒。
（4）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。(透层是吸油)
（5）粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
（6）喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
3. 封层的施工技术
1）作用与适用条件
（1）封层的作用
一是封闭某一层起着保水防水作用；
二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用； 下封层
三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强； 上封层
四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。可以用乳化沥青稀浆封层。 （下封层作用）
（2）适用条件
上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。
① 裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面。
② 对二级及二级以下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑（砂）后碾压作封层。
答疑解惑：乳化沥青稀浆封层是指用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
答疑解惑：微表处是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。
答疑解惑：沥青表面处治是指利用层铺法施工的厚度在3cm以内的沥青路面，施工时浇洒第一层沥青，然后趁热迅速撒布矿料，并用6～8t压路机及时跟进碾压三四遍，每次轮迹重叠1/3。（沥青表面处治一般用于下封层）
③对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处。
④对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。
下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。 ***
多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。
（先施工透层然后在施工下封层。）
2）一般要求
（1）封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨期前结束。
（2）使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层。
稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。
总结：
透层与粘层的作用：将上下连接成一个整体。
1、透层 位置：非沥青类基层和面层之间
材料：液体沥青、乳化沥青、煤沥青
施工技术要点：提前1-2天。无机集合料上面做透层，等到干燥尚未硬化再施工。透层要渗透到基层5-10mm，与层间结合相同。
喷洒方式为洒布车，
2、粘层 位置：（1）面层和面层之间（2）沥青类的基层和面层之间（3）结构物的侧 立面和面层之间。（4）构造物，如雨水井、路缘石等
材料：液体沥青、乳化沥青、改性乳化沥青
施工技术要点：当天施工 等待乳化剂脱乳，蒸发水分以后，稀释剂也蒸发变干后立即施工上面面层。
透层和粘层洒布方式都为洒布车，除了问题处理方式不同，洒布遍数不同，粘层，冬季，分两次洒布。如出现漏洒，两种都是补洒，撒多了透层是吸油，粘层是刮除。
液体沥青、乳化沥青
3、封层 作用：防水保水作用、加固作用、过渡和连接作用、临时开放交通防止水毁。
方法用：下封用乳化沥青、稀浆封层、沥青表面处置（层铺法沥青表面处置）
上封层 高速一级用微表处
二、三、四级用普通乳化稀浆封层，上面撒布石屑等。
