路基雨期施工
1）雨期施工地段的选择
（1）雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
（2）重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
2）雨期填筑路堤
（1）填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料，含水率符合要求时，应随挖随填，及时压实。含水率过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料。
（2）每一填筑层表面应做成2%-4%双向路拱横坡以利于排水，低洼地带或高出设计洪水位0.5m以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑，并及时施作护坡、坡脚等防护工程。
（3）雨期填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。
（4）路堤应分层填筑，并及时碾压。
3）雨期开挖路堑 ***
（1）挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过厚再修正到设计坡面。
（2）雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。***
（3）雨期开挖岩石路基，炮眼应水平设置。
路基冬期施工技术
在季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3摄氏度以下且连续10天以上时，或者昼夜平均温度虽在零下3摄氏度以上但冻土未完全融化时，均应按冬期施工处理。***
1）路基工程可在冬期进行的项目
（1）泥沼地带河湖冻结到一定深度后，可利用地基冻结后承载力提高的有力条件修筑施工便道，运输所需的机具、设备和材料。如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层，换填合格的填料。
（2）含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
（3）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。
（4）岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
小总结：有水且冻的可以挖，冬季水位低，岩石路堑或半填半挖地段，可以施工。
2）路基工程不宜冬期施工的项目
（1）高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的公路路堤不宜进行冬期施工。土石路堤路床以下1米范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段（土质的）、填挖交界处不得在冬期施工。***
（2）铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
（3）整修路基边坡。（易冰冻变形垮塌）
（4）在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
填方
3）冬期填筑路堤
（1）路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料。不得用含水率大的黏质土。（易冻胀）
（2）填筑路堤应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%-30%，且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完成碾压。***
（3）中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。
（4）当填筑高程距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整理复压，再分层填至设计标高。***
（5）冬期过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应符合表1.1-4规定。
4）冬期挖方路基 ***
（1）挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
（2）路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再施工。 （小总结：正常季节施工路床上面留余300mm，雨期300-500mm，冬期1m）
（3）冬期施工开挖路堑表层冻土的方法
爆破冻土法：当冰冻深度达1米以上时可用此法炸开冻土层。
机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机械，如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。
人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
路床不能冬期施工。
